广东省在经济开展中，越发显着杰出珠三角的排头兵效果，而且这个趋势越来越凶猛，乃至会呈现了虹吸效应，就能把粤东粤西粤北区域的更多人口往这儿吸纳和集合。
广州和深圳在如此巨大的人口压力下，全力开展城市轨道交通，这就助推了这两个城市的地铁在近十来年有日新月异的开展。
不过全体看来，无论是广州仍是深圳，地铁线路不断丰富，客流量不断刷新记录，乃至会呈现更多的城际地铁线路或许城际轨道交通，把几个人口超级城市连在一起，我以为这个状况和日本东京湾极端类似。
从地铁线路规划来看，我觉得东京可以说是极致的存在，近些年不知道有没有新增，可是之前的地铁线路图便是鳞次栉比的。
其实现在广州和深圳的地铁线路也是许多，不过未来的规划线路加上去，那是和东京比美的。
还记得十年前看日剧都有一些场景，晚上都需要去赶晚班车，赶不上的话就挺费事，乃至露宿街头；坐地铁上车的时分人挤人，根本上不了车，还需要乘务员推挤上车。
这的确是很挨近东京都市圈的拥堵状况，我乃至觉得未来再过三五年，肯定要超越东京湾的规划，不过后边拥堵会削减一些，究竟线路更多，粤港澳大湾区都市圈规模更广大。
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